西部网讯（记者 李卓然 苏静萌 宋洋）随着我国轨道交通的建设发展，需要越来越多性能可靠的轨道工程装备为轨道交通行车安全保驾护航。你知道吗？在中国的运营铁路线上，每18公里就有一辆产自宝鸡中车时代的轨道工程车辆。5月6日，2024年一季度陕西省重点项目观摩（关中片区）首站来到了宝鸡市陈仓区轨工产业核心能力建设暨宝鸡时代提质增能项目一期建设工程现场。

在现场，组装调试大库、整机试验车间等10座标准化厂房气势雄伟；一排排轨道贯通连接各个车间，一座现代化厂区雏形已现。

据悉，该项目总投资10.11亿元，占地500余亩，一期工程投资5.68亿元，主要建设整机总装、调试等生产配套建筑及试车线、试验线、存车线等室外铁路线辅助设施。

宝鸡中车时代党委书记刘治邦

“项目一期、二期全面达产后，将承接成都、太原产能转移，成为全国最大、型号最全、产量最多的三大轨道工程机械制造基地之一。”宝鸡中车时代党委书记刘治邦说，项目建成后，将有效改善宝鸡中车时代一直以来存在的制造资源和试验资源短缺局面，大幅提升产品可靠性，巩固核心竞争力，年销售收入预计将增长至42亿元左右，实现翻一番。

轨道工程机械是铁路基础设施线路建设、维修、养护的综合性机械化施工装备，是高度专业化的装备制造产业。伴随新一轮技术革命的浪潮，铁路基础设施养护领域正朝着高速高效、绿色节能、智能化的趋势不断发展。

“我们将积极培育轨道工程机械新质生产力，构建轨道交通产业发展新高地。”刘治邦表示，未来，项目将立足制造资源及试验资源，加快推动国家科技部、国铁集团、中国中车等重点科研项目落地实施，推动产业创新升级。同时依托项目场地资源，聚焦产业与地方协同效应，通过市场协同及产业协同，构建“系统+整机+维保”产业发展新模式。

“我们将以此项目为起点，努力把宝鸡中车时代建设成技术能力强、产业带动能力强、品牌影响力大的轨道工程机械整机产业基地，在加厚宝鸡中车时代厚度的同时，为陕西省及宝鸡市轨道交通装备产业高质量发展贡献力量。”刘治邦说。

编辑：沈晓芳